Крупнейший в стране по объему стали транспортный узел через море – глубоководный коридор 

Обзор событий: 30 июня 2024 года был официально открыт для движения ключевой государственный проект, который длился семь лет строительства - шэньчжэньский коридор. Глубоко - средний проход общей протяженностью 24 километра является первым в мире проектом « Мост - остров - туннель - подводная эстакада», состоящим из четырех морских кластеров, мосты и туннели имеют большие масштабы, а использование стали составляет в общей сложности 600 000 тонн, что является самым большим использованием стальных конструкций для отдельных проектов в китае. Участвующие организации положительно откликнулись на призыв государства, в ответ на большие усталостные нагрузки, жесткие сроки строительства и высокие требования к качеству при насыщенном транспорте, провели научно - технические исследования в области интеллектуального производства стальных конструкций мостов и туннелей, результаты получили специальную премию китайской ассоциации стальных конструкций в области науки и техники. Генеральный секретарь си цзиньпин в « поздравительном письме к щэньчжэню - чжуншаню» в связи с завершением и открытием трансречного коридора от шэньчжэня до чжуншаня написал, что « преодолел ряд технических проблем мирового класса и установил ряд мировых рекордов. Все участники с тяжелой работой, сильной настойчивостью, высоким качеством выполнили инженерные задачи».