Обзор событий: 24 июня 2024 года в большом зале народа состоялась всекитайская конференция по науке и технике, государственная конференция по науке и технике, 21 - я академическая конференция китайской академии наук и 17 - я академическая конференция китайской инженерной академии. Научно - технические достижения в области стальных конструкций, отмеченные генеральной ассамблеей, получили первый приз Национальной премии за изобретение в области технологии, первый приз национальной премии за научно - технический прогресс и третий приз. 1 ноября в сиане состоялось торжественное заседание национальной конференции по научно - техническим инновациям в строительстве стальных конструкций, на котором главный инженер министерства жилищного строительства и городского и сельского строительства цзян сяоцюнь выступил с речью « достижение высокого качества строительства стальных конструкций и необходимость поддержки науки и техники»,  указав  направление    модернизации промышленности и продвижения высококачественного  развития стальных конструкций,  что вызвало резонанс в отрасли. Основания для избрания: признание выдающихся научно - технических работников за национальную честь и привлечение большего количества талантов для участия в научно - техническом деле имеют большое значение для ускорения научно - технического самообеспечения китая. Добросовестно претворять в жизнь дух национальной конференции по науке и технике, постоянно обобщать выдающиеся научно - технические достижения отрасли, прочно продвигать независимые инновации в области строительных стальных конструкций, это важная техническая поддержка для высококачественного развития строительной и сталелитейной промышленности. На национальной конференции по научно - техническим инновациям в строительстве стальных конструкций были отмечены и вознаграждены научно - технические достижения отрасли за прошедший год. Они будут играть активную роль в повышении способности и уровня независимых инноваций предприятий стальных конструкций и будут играть важную ведущую роль. Это важное мероприятие для широкого круга инженеров и техников строительной и сталелитейной промышленности для проведения научно - технических обменов.

Обзор событий: 2024 год, лингдинъян берег, глубокий средний проход через облака, чтобы сломать море; Цзянчэн ухань, с первого взгляда шесть мостов летают над рекой янцзы; В нижнем течении реки янцзы идет строительство моста через реку чжанцзингао янцзы - был построен стальной конструкционный мост, пересекающий горы и моря и соединяющий обе стороны пролива, и стал заслуженным пионером на пути модернизации в китайском стиле.18 января была поднята стальная балка на участке хэлун моста пин уцзян, наследного принца чунчжоуской высокоскоростной железной дороги;3 февраля был открыт самый широкий в мире железнодорожный мост с двумя башнями - мост через реку сицзян в Чжухае; 22 мая была завершена крыша главной башни пирса № 4 железнодорожного моста через реку янцзы в на железной дороге гьема, и началось возведение консоли стальной балки. 20 сентября, самый большой в мире пролет с несколькими основными пролетами, асимметричный карликовый стальной балочный мост с наклонной тягой - цзыбиньская высокоскоростная железная дорога желтая река общественный железнодорожный мост хэлун; 11 декабря был открыт морской коридор хуанмаохай, чтобы добавить « золотой проход» к трансграничной морской транспортной сети в районе Большого залива гуандун, гонконг и макао. Стальные конструкционные коробчатые балки широко используются в строительстве мостов и стали новой визитной карточкой « китайское строительство» с большим количеством инновационных достижений и передовыми технологиями в области мостов. Причины отбора: стальные конструкционные мосты имеют легкий вес, большой пролет, экономическую красоту, долговечность и практичность, основываясь на концепции зеленого, интеллектуального, полного жизненного цикла проектирования и строительства, сформировался набор передовых строительных опытов и технических практических достижений стальных конструкционных мостов, систематически применялись новые технологии, новые технологии, новые материалы для замены традиционных бетонных стенок, уменьшали структурный вес, были экономичными, красивыми, долговечными и практичными, решали традиционные предварительно напряженные бетонные бетонные непрерывные трещины стенки и кросс - и долгосрочные царапины и другие короткие пластины, сильная пригодность, продвижение ценности. Переходя к новому пути, строители мостов будут добросовестно выполнять важные директивы генерального секретаря си цзиньпина « три трансформации»: « содействие творческой трансформации китайского производства в китай, трансформация китайской скорости в качество китая и трансформация китайской продукции в китайские бренды», с гордостью напишут новую главу в строительстве стальных конструкций и мостов в китае.

Обзор событий: чтобы эффективно предотвратить и устранить риски безопасности крупных межстроительных сооружений, в июле 2024 года, главное управление министерства жилищного строительства издало « уведомление о проведении крупномасштабных работ по проектированию стальных конструкций и обратному посещению общественных услуг», 10 июля, отдел стандартов и квот министерства жилищного строительства издал « письмо с просьбой об оказании помощи в проведении исследований по крупномасштабным стальным конструкциям», поручил китайской ассоциации строительных металлоконструкций организовать исследование по внедрению стандартов крупномасштабных стальных конструкций в шести провинциях чжэцзян, цзянсу, хубэй, хунань, хэйлунцзян и гуандун, пригласить авторитетных отраслевых экспертов для участия в исследовании, исследовательская группа отправилась в шесть провинций, а затем провела 11 углубленных симпозиумов, своевременные исследования 25 типичных проектов на месте, министерству жилищного строительства, городского и сельского строительства был представлен доклад об исследовании состояния внедрения стандартов крупнопролетных стальных конструкций. Основания для отбора: в последние годы, пострадавшие от частых экстремальных погодных условий и стихийных бедствий, произошло много крупномасштабных аварий, связанных с разрушением стальных конструкций, что привело к большим человеческим жертвам и материальному ущербу, что вызвало большую озабоченность в обществе. Стальная конструкция, как структура с большим пролетом, большим пространством и красивой формой, широко используется в культурных стадионах, высокоскоростных железнодорожных станциях аэропорта, промышленных заводах, городских коммерческих объектах и других густонаселенных общественных зданиях, благодаря проектным операциям обратного визита и исследованию осуществления стандартов, научному подходу, профессиональному определению причины аварии, строгому соблюдению стандартов, выдвижению фундаментальных решений существующих проблем, будет играть важную роль в предотвращении аварии.