Китай: главный покупатель профнастила? 

Видите такой заголовок — и сразу хочется сказать: ?Ну, конечно, Китай же всё скупает!? Но в этом и кроется главный подвох. Когда мы говорим о рынке металлопроката, особенно профлиста, Китай чаще всплывает как гигантский производитель, который заваливает мир своей продукцией. А вот вопрос, является ли он крупнейшим покупателем — это уже совсем другая история, куда более сложная и неочевидная. Многие, даже в нашей среде, путают эти две роли. На самом деле, всё упирается в тонкости: какой именно профнастил, для каких целей, и в какой период времени. Давайте разбираться без глянца, с тем, что видно изнутри цехов и со складов.

Профнастил — не просто ?железка?: что на самом деле покупают

Первое, с чем сталкиваешься на практике — это абсолютно разное понимание продукта. У нас, скажем, под ?профнастилом? часто подразумевают лист для кровли или забора — С8, С20, Н57. В Китае же масштабы и спектр применения другие. Там это не только строительный материал, но и ключевой компонент для быстровозводимых зданий, которые растут как грибы по всей стране. Речь идёт о промышленных цехах, логистических хабах, сельскохозяйственных комплексах. Тут нужны уже совсем другие марки, с высокой несущей способностью, часто с дополнительным полимерным покрытием для специфических сред.

Я помню, как мы лет семь назад пытались выйти на китайский рынок с нашим стандартным оцинкованным листом. Думали, раз они сами производят, может, что-то нишевое возьмут. Отправили образцы — и получили вежливый, но твёрдый отказ. Оказалось, их внутренние стандарты по толщине цинкового слоя и адгезии покрытия были жёстче, чем те, под которые работал наш завод на тот момент. Это был хороший урок: нельзя считать свой продукт универсальным. Их ?покупка? — это часто закупка высокоспециализированных марок или даже полуфабрикатов для дальнейшей обработки на своих же предприятиях.

Ещё один нюанс — сырьё. Китай является крупнейшим в мире потребителем стали. Но это не значит, что он массово импортирует готовый профнастил. Чаще он закупает руду, лом или горячекатаный рулон, а профнастил уже производит на месте, под конкретный проект. Поэтому, называя его ?главным покупателем?, важно уточнять — покупателем чего именно? Готовых изделий или сырья для их производства? Контекст меняет всё.

Внутренний рынок vs. экспорт: где объёмы?

Чтобы понять масштабы, нужно заглянуть внутрь страны. Объём внутреннего строительства в Китае колоссален. Проекты инфраструктуры, урбанизация, развитие ?пояса и пути? — всё это требует металлоконструкций, где профнастил выступает и как облицовка, и как элемент жёсткости. Компании, которые работают на этом рынке, например, ООО Хуайбэй Игуншунь Строительная Инженерия (их сайт — hbygs.ru), — это как раз те игроки, которые интегрируют проектирование, производство и монтаж. Они не просто покупают профнастил, они заказывают его как часть комплексного решения для стадионов, вокзалов или химических галерей. Спрос формируется проектно.

С другой стороны, китайский профнастил сам является мощным экспортным товаром. Он конкурентен по цене и заполонил рынки Азии, Африки, частично Европы. Получается интересная картина: Китай — это огромный потребитель стали и проката в целом, но в сегменте готового профнастила он, скорее, нетто-экспортёр. То есть продаёт за рубеж больше, чем покупает. Это ключевое отличие от, скажем, России или стран ЕС, которые являются чистыми импортёрами определённых видов профилированного листа, особенно с декоративными или суперстойкими покрытиями.

Был у меня разговор с логистом одной крупной сделки. Он сказал так: ?Китай покупает то, что ему невыгодно или невозможно сделать быстро внутри страны в данный момент. Например, особые марки стали с конкретными сертификатами для проекта, спонсируемого европейскими инвесторами. Или когда внутренние мощности перегружены, а сроки горят — могут взять партию у соседей, у той же Южной Кореи?. Это ситуативный, а не системный импорт.

Цена, логистика и ?скрытые? факторы спроса

Любой практик скажет, что решение о покупке — это не только цена за тонну. Возьмём логистику. Доставить профнастил в Китай морским путём — долго. Железнодорожные коридоры, типа того же Китайско-Европейского маршрута, используются, но в основном для более дорогостоящих товаров. Профнастил — материал громоздкий, с низкой удельной стоимостью. Транспортная составляющая может ?съесть? всю выгоду от более низкой закупочной цены за рубежом. Поэтому внутреннее производство часто выигрывает просто за счёт скорости и предсказуемости поставок.

Ещё один момент — стандарты и сертификация. Китайская система GB (Guobiao) — это отдельная вселенная. Импортный продукт должен ей соответствовать, а это дополнительные испытания, время и деньги. Многие западные или российские производители просто не готовы заходить в эти дебри ради разовых поставок. Компании же вроде упомянутой ООО Хуайбэй Игуншунь, судя по их портфолио, работают в этой системе постоянно, и для них проще и надёжнее закупать у проверенных местных поставщиков или производить на своих мощностях, что они, судя по описанию (hbygs.ru), и делают, выпуская и оцинкованные прогоны CZ, и сэндвич-панели.

Нельзя сбрасывать со счетов и государственную политику. Стимулирование внутреннего спроса, поддержка местных производителей стали — всё это создаёт экосистему, где импорт готового проката не является приоритетом. Покупки случаются, но часто они носят либо вынужденный характер (дефицит определённой марки), либо стратегический (закупка технологий или ноу-хау в комплекте с материалом).

Кейсы и исключения: когда Китай действительно покупает

Абсолютных истин не бывает. Китай становится активным покупателем в периоды внутреннего бума, когда мощности не успевают. Так было перед Олимпиадой-2008 в Пекине и перед Экспо-2010 в Шанхае. Тогда действительно шли закупки и металлоконструкций, и комплектующих по всему миру. Сейчас подобные всплески могут быть связаны с точечными мегапроектами в удалённых регионах, куда везти с восточного побережья Китая дороже, чем, условно, из Казахстана.

Другой случай — высокотехнологичные продукты. Например, профнастил с интегрированными солнечными элементами для фасадов (BIPV) или с особыми антибактериальными покрытиями для пищевой промышленности. Если китайский производитель ещё не освоил технологию в полной мере, могут закупать за рубежом для пилотных проектов или для изучения. Но это штучный, нишевый товар, не определяющий общие объёмы.

И, наконец, реэкспорт. Бывает, что китайская торговая компания покупает партию, скажем, российского профнастила не для внутреннего рынка, а для последующей перепродажи в третьи страны — в ту же Юго-Восточную Азию, используя свои каналы сбыта и логистику. В статистике это будет выглядеть как импорт в Китай, но по сути Китай выступает здесь как транзитный хаб, а не конечный потребитель. Сталкивался с такой схемой пару раз, когда наши общие партнёры из КНР просили специфическую сертификацию, явно ориентированную на требования другой страны.

Итог: главный покупатель или нет?

Так что же, является ли Китай главным покупателем профнастила? Если брать сухую статистику тоннажа готового профилированного листа, пересекающего границу для внутреннего использования — скорее нет. Главный покупатель — это сам китайский строительный рынок, но удовлетворяет он этот спрос в основном за счёт внутреннего производства.

Китай — это гигантский потребитель стального проката в принципе и мощный производитель профнастила в частности. Его роль как покупателя на глобальном рынке — вторична, избирательна и сильно зависит от конъюнктуры. Она проявляется в моменты пиковых нагрузок, в нишевых высокотехнологичных сегментах или в схемах реэкспорта.

Поэтому, отвечая на вопрос из заголовка, я бы сказал так: Китай — не главный покупатель профнастила в мире в прямом смысле. Он — главный двигатель спроса на него внутри своей страны и один из ключевых игроков, формирующих глобальное предложение. И понимание этой двойственной роли куда важнее для бизнеса, чем громкий, но упрощённый ярлык ?главного покупателя?. Всё, как всегда, упирается в детали и контекст конкретной сделки. А общие фразы лучше оставить для заголовков.